Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy - Công nghệ 11

Tổng hợp các bài giải bài tập trong Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy được biên soạn bám sát theo chương trình Đào tạo của Bộ Giáo dục và Đào tạo. Các em cùng theo dõi nhé!

Câu 1 trang 118 SGK Công nghệ 11

: Nhiệm vụ: Giữ cho nhiệt độ các chi tiết trong động cơ không vượt quá giới hạn cho phép. Phân loại: HTLM bằng nước. HTLM bằng không khí.

Câu 1 trang 149 SGK Công nghệ 11

: Đặc điểm: Là động cơ đizen . Có công suất lớn , có thể đạt trên 50000kw Thường làm mát cưỡng bức bằng nước . Số lượng xi lanh nhiều

Câu 2 trang 118 SGK Công nghệ 11

: a Cấu tạo Nước làm mát được chứa trong các đường ống, bơm, két và áo nước. Bơm nước 10 tạo sự tuần hoàn của nước trons hệ thông. Bơm nước và quạt gió 7 được dẫn động từ trục khuỷu thông qua đai truyền 9. Két nước 5 gồm hai bình chứa phía trên và dưới được nối thôns với nhau bởi một giàn ống nhỏ 6.

Câu 2 trang 149 SGK Công nghệ 11

: Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên tàu thuỷ : Khoảng cách truyền momen quay từ động cơ đến chân vịt rất lớn. Một động cơ có thế truyền momen cho hai, ba chân vịt hoặc ngược lại một chân vịt có thê nhận momen từ nhiều độnq cơ. Khi đó cần có bộ phận phân phối hoặc hoà công suất cho phù hợp. Tr

Câu 3 trang 116 SGK Công nghệ 11

: Yếm xe có mục đích hướng gió vào làm mát động cơ. Do đó khi tháo ra xe bạn sẽ bị nóng máy & hao nhiên liệu. Nhiên liệu xăng /dầu được phun vào xilanh với áp suất cao nhằm cho việc bốc hơi nhanh tạo nên 1 hỗn hợp khí cháy nhanh & đồng bộ quá trình cháy diễn ra 1 cách hoàn thiện động cơ phát h

Trên đây là hệ thống lời giải các bài tập trong Bài 35: Động cơ đốt trong dùng cho tàu thủy - Công nghệ 11 đầy đủ và chi tiết nhất.
Nếu thấy hay, hãy chia sẻ và ủng hộ nhé!

Bài liên quan