30 bài tập Vấn đề phát triển ngành giao thông vận...
- Câu 1 : Đây là một trong những đặc điểm của mạng lưới đường ô tô của nước ta.
A Mật độ thuộc loại cao nhất khu vực.
B Hơn một nửa đã được trải nhựa.
C Về cơ bản đã phủ kín các vùng.
D Chủ yếu chạy theo hướng Bắc - Nam.
- Câu 2 : Dạng địa hình nào sau đây ở vùng ven biển rất thuận lợi cho xây dựng cảng biển
A các tam giác châu với bãi triều rộng.
B vịnh, cửa sông, cồn cát.
C đầm phá, bờ biển mài mòn.
D các vũng, vịnh nước sâu.
- Câu 3 : Dựa vào Atlat Địa lý Việt Nam, NXB Giáo dục trang 23,Tuyến đường sắt dài nhất nước ta là:
A Hà Nội - Đồng Đăng.
B Hà Nội - Lào Cai.
C Lưu Xá – Kép - Uông Bí - Bãi Cháy.
D Thống Nhất.
- Câu 4 : Ngành giao thông vận tải đường hàng không của nước ta có bước tiến rất nhanh trong những năm gần đây là nhờ
A có nguồn lao động dồi dào.
B chuyển dịch cơ cấu kinh tế.
C đô thị hóa ngày càng phát triển.
D hiện đại hóa cơ sở vật chất.
- Câu 5 : Tuyến giao thông vận tải đường bộ quan trọng nhất ở nước ta hiện nay là :
A Đường sắt Thống Nhất.
B Quốc lộ 1A.
C Đường biển.
D Tuyến Bắc - Nam.
- Câu 6 : Đường quốc lộ 1A không đi qua thành phố này :
A Cần Thơ.
B Việt Trì.
C Thanh Hoá.
D Biên Hoà.
- Câu 7 : Trục đường xuyên quốc gia thứ hai có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của dải phía tây đất nước là :
A Đường số 6.
B Đường Hồ Chí Minh.
C Đường số 15.
D Đường số 61..
- Câu 8 : Đặc điểm nổi bật của ngành bưu chính là
A hoạt động kinh doanh ngày càng đa dạng
B ngày càng được cơ giới hoá và tin học hoá cao
C sử dụng nhiều lao động và đạt chuẩn quốc tế
D tính phục vụ cao, mạng lưới rộng khắp
- Câu 9 : Ngành giao thông vận tải nào ở nước ta có khối lượng luân chuyển hàng hóa lớn nhất?
A Đường hàng không.
B Đường biển.
C Đường bộ.
D Đường sắt.
- Câu 10 : Khó khăn chủ yếu về mặt tự nhiên trong hoạt động vân tải biển ở nước ta:
A có nhiều vũng, vịnh nước sâu, kín gió
B bờ biển dài, có nhiều đảo và quần đảo
C dọc bờ biển có nhiều cửa sông lớn
D có nhiều bão và áp thấp nhiệt đới
- Câu 11 : Ở nước ta hiện nay, loại đường có khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa lớn nhất là đường
A Biển
B Sắt
C Hàng không
D Ô tô
- Câu 12 : Mạng lưới viễn thông chính ở nước ta không bao gồm:
A Mạng điện thoại.
B Mạng phi thoại.
C Mạng cáp quang.
D Mạng truyền dẫn.
- Câu 13 : Quốc lộ 1 bắt đầu từ tỉnh Lạng Sơn và kết thúc ở
A thành phố Cần Thơ.
B tỉnh Kiên Giang.
C tỉnh Cà Mau.
D thành phố Hồ Chí Minh.
- Câu 14 : Để đạt trình độ hiện đại ngang tầm các nước tiên tiến trong khu vực, ngành bưu chính cần phát triển theo hướng
A Tin học hóa và tự động hóa.
B Tăng cường các hoạt động công ích
C Đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh
D Giảm số lượng lao động thủ công
- Câu 15 : Tuyến đường sát Thống Nhất bắt đầu và kết thúc ở
A Lạng Sơn – Thành phố Hồ Chí Minh
B Hà Nội – Cà Mau
C Hà Nội - Thành phố Hồ Chí Minh
D Lạng Sơn – Cà Mau
- Câu 16 : Chiều dài đường sắt Thống Nhất nước ta là:
A 1725 km
B 1727 km
C 1726 km
D 1728 km
- Câu 17 : Trục đường xuyên quốc gia thứ 2 có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế xã hội của dải đất phía tây đất nước là
A đường 14.
B đường Hồ Chí Minh.
C đường 9.
D đường 26.
- Câu 18 : Mạng lưới đường bộ ở nước ta mở rộng và hiện đại hóa do nguyên nhân chủ yếu nào sau đây:
A Tốc độ phát triển kinh tế nhanh nên nhu cầu lớn.
B Huy động các nguồn vốn và tập trung đầu tư.
C Nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách lớn.
D Điều kiện tự nhiên có nhiều thuận lợi.
- Câu 19 : Vịnh Vân Phong và vịnh Cam Ranh thuộc tỉnh :
A Bình Định.
B Phú Yên.
C Khánh Hòa.
D Bình Thuận
- Câu 20 : Loại hình vận tải nào sau đây có tỉ trọng khối lượng hàng hóa vận chuyển và luân chuyển nhỏ nhất nước ta hiện nay?
A Đường hàng không.
B Đường sắt.
C Đường sông.
D Đường biển.
- Câu 21 : Vận tải đường ống phát triển nhất ở vùng nào của nước ta?
A Đồng bằng sông Cửu Long.
B Duyên hải miền Trung.
C Đông Nam Bộ
D Đồng bằng sông Hồng.
- Câu 22 : Mạng lưới đường sắt phân bố ở khu vực nào dày đặc nhất nước ta?
A Miền Bắc
B Duyên hải miền Trung
C Tây Nguyên
D Bắc Trung Bộ.
- Câu 23 : Thuận lợi chủ yếu đối với phát triển đường biển nước ta không phải là
A có các dòng biển đổi chiều theo mùa
B có nhiều đảo và quần đảo nằm ven bờ.
C có nhiều vũng vịnh nước sâu, kín gió.
D nằm gần tuyến đường hàng hải quốc tế.
- Câu 24 : Quốc lộ 1A không đi qua vùng kinh tế nào:
A Đông Nam Bộ
B Trung du và miền núi Bắc Bộ
C Tây Nguyên
D Đồng bằng sông Cửu Long
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 42 Vấn đề phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng ở biển Đông và các đảo, quần đảo
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 43 Các vùng kinh tế trọng điểm
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 39 Vấn đề khai thác lãnh thổ theo chiều sâu ở Đông Nam Bộ
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 37 Vấn đề khai thác thế mạnh ở Tây Nguyên
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 41 Vấn đề sử dụng hợp lý và cải tạo tự nhiên ở đồng bằng sông Cửu Long
- - Trắc nghiệm Bài 36 Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở duyên hải Nam Trung Bộ - Địa lý 12
- - Trắc nghiệm Bài 35 Vấn đề phát triển kinh tế - xã hội ở Bắc Trung Bộ - Địa lý 12
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 2 Vị trí địa lí, phạm vi lãnh thổ
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 6 Đất nước nhiều đồi núi
- - Trắc nghiệm Địa lý 12 Bài 7 Đất nước nhiều đồi núi (tt)