Đề thi học kì I Địa Lí 10 (có đáp án) !!

A. Công nghiệp

B. dịch vụ

C. nông nghiệp

D. xây dựng

A. Chỉ để phục vụ cho ngành nông nghiệp

B. Chỉ để phục vụ cho giao thông vận tải

C. Phục vụ cho tất cả các ngành kinh tế

D. Chỉ phục vụ cho du lịch

A. Công nghiệp khai thác, công nghiệp nhẹ

B. Công nghiệp khai thác, công nghiệp nặng

C. Công nghiệp khai thác, công nghiệp chế biến

D. Công nghiệp chế biến, công nghiệp nhẹ

A. Dệt - may

B. Giày – da

C. Công nghiệp thực phẩm

D. Điện tử - tin học

A. Hóa phẩm, dược phẩm

B. Hóa phẩm, thực phẩm

C. Dược phẩm, thực phẩm

D. Thực phẩm, mỹ phẩm

A. Than nâu

B. Than đá

C. Than bùn

D. Than mỡ

A. Tiềm năng thủy điện của một đất nước

B. Sản lượng than khai thác của một đất nước

C. Tiềm năng dầu khí của một đất nước

D. Trình độ phát triển và văn minh của đất nước

A. Ít gây ô nhiễm môi trường

B. Không chiếm diện tích rộng

C. Không tiêu thụ nhiều kim loại, điện, nước

D. Không yêu cầu cao về trình độ lao động

A. Giải quyết công ăn việc làm cho nhiều lao động

B. Nâng cao chất lượng cuộc sống con người

C. Không có khả năng xuất khẩu

D. Phục vụ cho nhu cầu của con người

A. Hóa chất

B. Luyện kim

C. Cơ khí

D. Năng lượng

A. Liên bang Nga, Uganda, Nam Phi, Tây Ban Nha

B. Trung Quốc, Ấn Độ, Hoa Kì, Nhật Bản

C. Mêhicô, Hàn Quốc, Lào, Campuchia

D. Ả rập Xêút, Êtiopia, Kênia, Xuđăng

A. Hàng dệt – may, da giày, nhựa

B. Thịt, cá hộp và đông lạnh

C. Rau quả sấy và đóng hộp

D. Sữa, rượu, bia, nước giải khát

A. Có ranh giới rõ ràng, có vị trí thuận lợi

B. Đồng nhất với một điểm dân cư

C. Tập trung tương đối nhiều xí nghiệp

D. Sản xuất các sản phẩm để tiêu dùng, xuất khẩu

A. Đồng nhất với một điểm dân cư

B. Có ranh giới rõ ràng, vị trí thuận lợi

C. Có các ngành phục vụ và bổ trợ

D. Có các xí nghiệp nòng cốt (hay hạt nhân)

A. Điểm công nghiệp

B. Khu công nghiệp tập trung

C. Trung tâm công nghiệp

D. Vùng công nghiệp

A. Đồng nhất với một điểm dân cư

B. Không có mối liên hệ giữa các xí nghiệp

C. Có một vài ngành tạo nên hướng chuyên môn hóa

D. Gồm một đến hai xí nghiệp gần nguồn nguyên – nhiên liệu

A. Giao thông vận tỉa, thông tin liên lạc

B. Các dịch vụ hành chính công

C. Tài chính, bảo hiểm

D. Bán buôn, bán lẻ, du lịch, y tế, giáo dục, thể thao

A. Sự phân bố các mạng lưới dịch vụ

B. Nhịp điệu phát triển và cơ cấu ngành dịch vụ

C. Đầu tư, bổ sung lao động cho ngành dịch vụ

D. Sức mua và nhu cầu dịch vụ

A. Cước phí vận tải thu được

B. Khối lượng vận chuyển

C. Khối lượng luân chuyển

D. Cự li vận chuyển trung bình

A. Sự phát triển và phân bố ngành cơ khí vận tải

B. Sự phát triển và phân bố các ngành kinh tế quốc dân

C. Mối quan hệ kinh tế giữa nơi sản xuất và nơi tiêu thụ

D. Trình độ phát triển công nghiệp của một vùng

A. Máy bay

B. Tàu hỏa

C. Ô tô

D. Bằng gia súc (lạc đà)

A. Vận tải hành khách, nhất là vận tỉa bằng ô tô

B. Môi trường và sự an toàn giao thông

C. Giao thông vận tỉa đường bộ và đường sắt

D. Cường độ hoạt động của các phương tiện giao thông vận tải

A. Irắc

B. Ả rập xêút

C. Iran

D. Hoa Kì

A. Tiền

B. Vàng

C. Dầu mỏ

D. Sức lao động

A. Là không gian sinh sống của con người

B. Là nơi tồn tại có quy luật tự nhiên

C. Là nguồn cung cấp tài nguyên thiên nhiên

D. Là nơi chứa đựng các phế thải do con người tạo ra

A. Tài nguyên đất, nước, khí hậu, sinh vật, khoáng sản

B. Tài nguyên nông nghiệp, tài nguyên công nghiệp, tài nguyên du lịch...

C. Tài nguyên không phục hồi được và tài nguyên phục hồi được

D. Tài nguyên có thể bị hao kiệt và tìa nguyên không bị hao kiệt

A. Tư liệu sản xuất

B. Tư liệu sản xuất

C. Nguyên liệu sản xuất

D. Máy móc

A. Các ngành công nghiệp trọng điểm của nước đó

B. Trình độ phát triển kinh tế của nước đó

C. Tổng thu nhập của nước đó

D. Bình quân thu nhập của nước đó

A. Ngành này đòi hỏi nhiều lao động có trình độ

B. Ngành này đòi hỏi nhiều lao động có chuyên môn sâu

C. Ngành này sử dụng nhiều lao động nhưng không đòi hỏi trình độ công nghệ và chuyên môn cao

D. Sản phẩm của ngành này phục vụ ngay cho người lao động

A. Đẩy mạnh tiến bộ khoa học – ký thuật

B. Là cơ sở để phát triển ngành công nghiệp hiện đại

C. Là mặt hàng xuất khẩu có giá trị của nhiều nước

D. Đáp ứng đời sông văn hóa văn minh của con người

A. Đang phát triển

B. Có trữ lượng than lớn

C. Có trữ lượng khoáng sản lớn

D. Có trình độ công nghệ cao

A. Máy công cụ, thiết bị điện tử, thiết bị viễn thông

B. Thiết bị điện tử, máy cắt gọt kim loại, máy tính

C. Máy tính, thiết bị điện tử, điện tử tiêu dùng, thiết bị viễn thông

D. Thiết bị viễn thông, thiết bị điện tử, máy cắt gọt kim loại, máy tính

A. Khai thác gỗ, khai thác khoáng sản

B. Khai thác khoáng sản, thủy sản

C. Trồng trọt, chăn nuôi và thủy sản

D. Khai thác gỗ, chăn nuôi và thủy sản

A. Châu Âu và châu Á

B. Mọi quốc gia trên thế giới

C. Châu Phi và châu Mĩ

D. Châu Đại Dương và châu Á

A. Đạt hiệu quả kinh tế - xã hội cao

B. Có nguồn lao động dồi dào, trình độ cao

C. Có nhiều ngành nghề thủ công truyền thống

D. Có nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú

A. Thúc đẩy sự phát triển của các ngành sản xuất vật chất

B. Sử dụng tốt hơn nguồn lao động, tạo thêm việc làm

C. Tạo ra một khối lượng của cải lớn cho xã hội

D. Khai thác tốt hơn tài nguyên thiên nhiên và các di sản văn hóa, lịch sử, các thành tựu của các mạng khoa học – kĩ thuật hiện đại

A. Tham gia cung ứng nguyên liệu, vật tư, kĩ thuật cho sản xuất

B. Đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, giúp cho các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện

C. Củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tăng cường sức mạnh quốc phòng

D. Góp phần phân bố dân cư hợp lí

A. Cự li vận chuyển trung bình

B. Khối lượng vận chuyển

C. Khối lượng luân chuyển

D. Chất lượng dịch vụ vận tải

A. Là tiêu chí để đặt yêu cầu về tốc độ vận chuyển

B. Quyết định sự phát triển và phân bố mạng lưới giao thông vận tải

C. Quy định mật độ, mạng lưới các tuyến đường giao thông

D. Quy định sự có mặt và vai trò của một số loại hình vận tải

A. Địa hình hiểm trở

B. Khí hậu khắc nghiệt

C. Dân cư thưa thớt

D. Khoa học ký thuật chưa phát triển

A. Đường ô tô

B. Đường sắt

C. Đường sông

D. Đường ống

A. Sự tiện lợi, tính cơ động va thích nghi cao với các điều kiện địa hình

B. Các phương tiện vận tải không ngừng được hiện đại

C. Chở được hàng hóa nặng, cồng kềnh, đi quãng đường xa

D. Tốc độ vận chuyển nhanh, an toàn cao

A. XIX

B. XXI

C. XX

D. XVI

A. Có xu hướng tăng, sản xuất có nguy cơ đình đốn

B. Có xu hướng giảm, sản xuất có nguy cơ đình đốn

C. Có xu hướng tăng, kích thích mở rộng sản xuất

D. Có xu hướng giảm, kích thích mở rộng sản xuất

A. Điều tiết sản xuất

B. Thúc đẩy sản xuất hang hóa

C. Phân tích thị trường trong nước và quốc tế

D. Hướng dẫn tiêu dùng

A. Môi trường nhân tạo không phụ thuộc vào con người

B. Môi trường nhân tạo phát triển theo quy luật riêng của nó

C. Môi trường nhân tạo phát triển theo quy luật tự nhiên

D. Các thành phần của môi trường nhân tạo sẽ bị phá hoại nếu không có bàn tay chăm sóc của con người

A. Môi trường tự nhiên không cung cấp đầy đủ các nhu cầu của con người

B. Môi trường tự nhiên phát triển theo quy luật tự nhiên không phụ thuộc vào tác động của con người

C. Sự phát triển của môi trường tự nhiên bao giờ cũng diễn ra chậm hơn sự phát triển của xã hội loài người

D. Sự phát triển của môi trường tự nhiên bao giờ cũng diễn ra nhanh hơn sự phát triển của xã hội loài người

A. Tài nguyên nước

B. Tài nguyên đất

C. Tài nguyên sinh vật

D. Tài nguyên khoáng sản

A. Công nghiệp hóa chất

B. Công nghiệp năng lượng

C. Công nghiệp chế biến thực phẩm

D. Công nghiệp sản xuất hàng tiêu dùng

A. Luyện kim

B. Hóa chất

C. Năng lượng

D. Cơ khí

A. Than

B. Dầu mỏ

C. Sắt

D. Mangan

A. Điện lực

B. Sản xuất hàng tiêu dùng

C. Chế biến dầu khí

D. Chế biến nông – lâm – thủy sản

A. Lạng Sơn

B. Hòa Bình

C. Quảng Ninh

D. Cà Mau

A. Đồng bằng sông Hồng

B. Bắc Trung Bộ

C. Đông Nam Bộ

D. Duyên hải Nam Trung Bộ

A. Máy tính

B. Thiết bị điện tử

C. Điện tử tiêu dùng

D. Thiết bị viễn thông

A. Thịt, cá hộp và đông lạnh, rau quả sấy

B. Dệt – may, chế  biến sữa, sành – sứ - thủy tinh

C. Nhựa, sành – sứ - thủy tinh, nước giải khát

D. Dệt – may, da giày, nhựa, sành – sứ - thủy tinh

A. Chủ yếu ở châu Âu

B. Chủ yếu ở châu Á

C. Chủ yếu ở châu Mĩ

D. Ở nhiều nước trên thế giới

A. Điểm công nghiệp

B. Khu công nghiệp tập trung

C. Trung tâm công nghiệp

D. Vùng công nghiệp

A. Vùng công nghiệp

B. Điểm công nghiệp

C. Trung tâm công nghiệp

D. Khu công nghiệp tập trung

A. Dịch vụ công

B. Dịch vụ tiêu dùng

C. Dịch vụ kinh doanh

D. Dịch vụ cá nhân

A. Truyền thống văn hóa, phong tục tập quán

B. Di tích lịch sử văn hóa

C. Quy mô, cơ cấu dân số

D. Mức sống và thu nhập của người dân

A. Lốtangiơlet, Sicagô, Oasinhtơn, Pari, XaoPaolô

B. Phran phuốc, Brucxen, Duyrich, Xingapo

C. New York, Luân Đôn, Tôkô

D. Luân Đôn, Pari, Oasinhtơn, Phran phuốc

A. Khối lượng luân chuyển

B. Sự an toàn cho hành khách và hàng hóa

C. Sự kết hợp các loại hình giao thông vận tải

D. Khối lượng vận chuyển

A. Đường sắt

B. Đường ô tô

C. Đường sông

D. Đường hàng không

A. Sự có mặt của một số loại hình vận tải

B. Yêu cầu về khối lượng, cự li, tốc độ vận chuyển

C. Yêu cầu về thiết kế công trình giao thông vận tải

D. Chi phí vận hành phương tiện lớn

A. Nông nghiệp

B. Công nghiệp

C. Dịch vụ

D. Du lịch

A. Hoa Ki, Liên bang Nga, Canada

B. Anh, Pháp, Đức

C. Liên bang Nga, Trung Quốc, Việt Nam

D. Hoa Kì, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha

A. Hạn chế khai thác khoáng sản trong lòng đất

B. Phải sử dụng tiết kiệm; sử dụng tổng hợp, đồng thời sản xuất các vật liệu thay thế (chất dẻo tổng hợp…)

C. Hạn chế sử dụng các sản phẩm có nguồn gốc là khoáng sản

D. Hạn chế khai thác các tài nguyên thiên nhiên

A. Thuộc tính tự nhiên

B. Công dụng kinh tế

C. Khả năng hao kiệt

D. Sự phân loại của các ngành sản xuất